Будущие электромобили смогут перезаряжаться на ходу беспроводным способом
Москва, 10:55, 27 Мар 2018, редакция FTimes.ru, автор Евгения Ковалева.
Исследователи из Колорадского университета Боулдера работают над технологией беспроводной зарядки электродвигателей автомобилей на ходу с помощью панелей, вмонтированных в дорогу.
Так машины смогут проезжать сотни и даже тысячи километров без остановки на подзарядку, отмечается в статье techxplore.com.
Хуррам Африди с коллегами последние 2 года работал над доказательством концепции беспроводного передатчика энергии, функционирующего в высокочастотном спектре электрических полей. Возможность использования их в дешевых зарядных панелях может в будущем расширить применение технологии за пределами мелких бытовых устройств, вроде телефонов.
Сейчас большинство электромобилей проезжают на одном заряде 100-250 миль. Недостаточное количество заправок требуют от водителей стратегического планирования поездки.
«Наша дорога может решить эту проблему, — сказал Африди, добавив, что машина будет ехать в «умной» полосе при потребности в энергии – Это может привести к уменьшению размера батарей и удешевлению авто».
Сегодня существуют беспроводные зарядки, на которых устройству нужно просто лежать. Воссоздание принципа для движущихся автомобилей сложнее и требует больше энергии. Смартфону нужно 5 Вт, ноутбуку – около 100 Вт. В случае с движущимся авто речь идет о десятках киловатт. Для решения этой проблемы авторы обратились к электрическим полям. В отличие от магнитных, они движутся по прямой, а не петлей. Повышение частоты позволило передать энергию на сравнительно большое расстояние.
В лаборатории Африди со студентами использовали 2 металлические пластины, расположенные в 12 см друг от друга. Команда смогла передать через это расстояние киловатты энергии в мегагерцевом частотном диапазоне. Авторы намерены продолжить модернизацию системы. Уже сейчас, считает Африди, ее можно внедрить для беспроводной зарядки складских роботов и тележек. Технология также подходит для внедрения в транспортные проекты следующего поколения, вроде Hyperloop. Система предлагает перевозить пассажиров из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско за 30 минут.
