«Все дороги в России станут платными?» Минтранс ответил на слухи

Москва, 20:10, 23 Сен 2025, редакция FTimes.ru, автор Елена Галицкая.

В последние дни в российских медиа и Telegram-каналах активно обсуждается тревожная новость: якобы к 2030 году все дороги страны переведут на платный режим. Аргументы сторонников этой версии звучат весомо — ограниченный бюджет, рост цен на стройматериалы, необходимость поддерживать дороги в надлежащем состоянии. Но действительно ли Россию ждет полная «обилечка» автомобилистов?

Что произошло

Информационный повод возник после публикаций в ряде Telegram-каналов. Там утверждалось, что в ближайшие пять лет бесплатных трасс в стране практически не останется. Схема напоминала уже привычный для россиян подход: хочешь ездить с комфортом — плати.

Однако в Министерстве транспорта поспешили опровергнуть эти слухи. Официальный представитель ведомства Николай Шестаков заявил:

«В Минтрансе России идея введения платного проезда по всем дорогам страны не обсуждается и не рассматривается».

По словам чиновника, речь шла лишь об экспертной дискуссии, где прозвучало частное мнение, но оно не отражает официальную позицию министерства.

Почему новость вызвала такой резонанс

Россияне скептически воспринимают подобные опровержения. Опыт последних лет оставил у общества горький осадок: обещания властей нередко расходятся с реальностью. Достаточно вспомнить историю с платными парковками в Москве. Сначала городские власти уверяли, что они никогда не выйдут за пределы Садового кольца. Сегодня же платные зоны дошли до спальных районов и даже отдельных дворов.

Еще один пример — пенсионная реформа. Политики на протяжении лет подчеркивали, что возраст выхода на пенсию повышать не будут. Но в итоге решение все же было принято.

Неудивительно, что многие комментаторы в соцсетях и на новостных порталах восприняли слова Минтранса с недоверием.

Экономика вопроса

На поддержание дорожной сети ежегодно уходят десятки миллиардов рублей. При этом цены на стройматериалы и топливо растут, а государственный бюджет испытывает серьезную нагрузку. Платные участки дорог уже доказали свою эффективность с точки зрения сбора средств на ремонт и содержание трасс.

Сегодня в России работает система «Платон» для грузового транспорта, активно расширяется сеть федеральных платных магистралей — М-11 «Нева», М-4 «Дон», ЦКАД. Очевидно, что государство будет развивать этот инструмент финансирования. Но ввести плату за проезд абсолютно по всем дорогам — решение куда более радикальное и социально чувствительное.

Что дальше

Эксперты считают, что полностью платных дорог в России в ближайшее десятилетие не появится. Но тенденция к расширению сети платных трасс, особенно скоростных, сохранится. Также возможны новые схемы тарифов — например, льготы для местных жителей или «коридоры бесплатного проезда» для социально значимых маршрутов.

Слухи о том, что к 2030 году в России не останется бесплатных дорог, пока не подтверждаются. Минтранс официально отрицает подобные планы. Но история показывает: недоверие россиян к заявлениям властей имеет под собой почву.

Поэтому главный вопрос остается открытым: не сегодня, так завтра — не окажемся ли мы в ситуации, когда слова о «частном мнении» экспертов станут официальной политикой?