Автобусы на автопилоте начали перевозить пассажиров в Техасе

Москва, 16:23, 30 Июл 2018, редакция FTimes.ru, автор Сергей Кузнецов.

Микроавтобусы на автопилоте впервые начали перевозить пассажиров сегодня утром во Фриско, штат Техас, к северу от Далласа, где приложение-сервис drive.ai начинает свой шестимесячный экспериментальный проект.

Это — первая компания, которая запустила реальный тест на автопилотирование с пассажирами, так как в этом году внедорожник Uber в автономном режиме вождения ударил и убил пешехода в Аризоне.

Житель Фриско Райан Томпсон был одним из первых, кто подписался сегодня на поездку в новом автономном транспортном средстве. Его первая поездка началась после нажатия на зеленую кнопку.

Автофургоны будут работать в автономном режиме на почти трехкилометровом пути с «водителем безопасности» на борту, перевозя пассажиров между гигантским офисным парком с 10 000 сотрудниками и ближайшим рестораном с развлекательным комплексом.

Пассажиры в автономном автомобиле drive.ai могут видеть, что видят камеры фургона.

В течение следующих шести месяцев компания планирует добавить больше направлений — и поэтапный отказ от «водителя безопасности».

Конвей Чен, вице-президент компании, сказал: «Мы пытаемся обеспечить транспортные решения для людей между работой и игрой».

Drive.ai присоединяется к Waymo, принадлежащему материнской компании Google, в области управления автономными автомобилями с пассажирами. Uber остановил свои пассажирские испытания после его аварии в марте, убив пешехода.

У фургонов есть радар, инфракрасные датчики и 10 камер на крыше, чтобы дать им 360-градусный вид на дорогу. У них также есть экраны с боков, спереди и сзади, предупреждающие пешеходов и водителей о том, что делает автомобиль без водителя.

Испытание автомобилей на автопилоте на дорогах общего пользования остается спорным, поскольку федеральные правила застопорились на Капитолийском холме. Недавние опросы показывают, что почти 70 процентов американцев не одобряют перспективу разделять дорогу с автономным транспортным средством. Только 21% говорят, что они, вероятно, будут ездить в нем.

«Они должны использовать доказательства, прямо сейчас, это просто слишком опасно», — сказал главный редактор Automotive News Кит Крейн. «Доказательства — это место, где можно протестировать недоказанные технологии. В автономном транспортном средстве много хорошего, но мы не знаем, работает ли он вообще».

Тем временем первый пассажир Райан Томпсон перешел из разряда скептиков в «супер-фанаты» всего за 3 километра.

«Это очень странно», — сказал Томпсон. «Я бы прыгнул в машину без водителя в одно мгновение, я уверен».

Если шестимесячный тест пройдет хорошо, план состоит в том, чтобы расширить обслуживание пассажиров во Фриско и сделать программу постоянной.