Специалисты: Не нужно прогревать двигатель зимой на холостом ходу

Москва, 22:28, 03 Фев 2016, редакция FTimes.ru, автор Сергей Кузнецов.

Распространенное мнение о том, что зимой нужно прогревать бензиновый двигатель автомобиля на холостом ходу, должно было исчезнуть еще в 1980-х годах, когда закончилась эра карбюраторов, но оно живет до сих пор.

На холостом ходу непрогретый мотор не только напрасно сжигает топливо, но еще и удаляет из цилиндров масло.

При нормальных условиях, двигатель работает на смеси воздуха и паров топлива, в данном случае — бензина. Но когда на улице холодно, бензин испарится с меньшей вероятностью. Поэтому электронный блок управления компенсирует это изначально, добавляя больше бензина в смесь паров с воздухом. Такая смесь называется «богатой» и вводит дополнительное топливо в камеру сгорания, откуда часть его может попасть на стенки цилиндра. Бензин – отличный растворитель и он легко может смыть масло со стенок цилиндра. Это оказывает отрицательное воздействие на смазку и длительность службы поршневых колец и гильз цилиндров.

Итог: вопреки до сих пор распространенному мнению, прогрев на холостом ходу не продлевает жизнь вашего двигателя, а наоборот, укорачивает ее.

Но мотор не работает на  «богатой» смеси все время. «Обогащение» происходит только когда мотор совсем холодный. Как только двигатель прогревается, примерно, до 5 градусов по Цельсию, начинается подача нормального состава топлива. Не думайте, что запустив мотор на холостом ходу, вы его быстро прогреете. Самый быстрый способ нагреть свой двигатель — использовать его для езды!

Одновременно с быстрым прогревом мотора на ходу – быстрее согреются и другие жидкости, в частности, жидкость гидроусилителя руля, если ваш автомобиль им оборудован.

Поскольку прогретый на ходу двигатель быстрее перестанет получать «богатую» смесь – получается значительная экономия топлива, плюс, за это время ваша машина преодолеет уже пару километров.

Фактически, автомобиль будет, как минимум, на 12 процентов менее эффективен при сжигании холодного топлива, поэтому нажимать на педаль газа до упора на холодном моторе – означает просто выбрасывать бензин в выхлопную трубу. Поэтому сначала нужно двигаться на оборотах ниже средних.

Конечно, не надо пытаться сразу поехать с обледенелыми стеклами! Пока вы соскребаете снег и лед с ваших окон, автомобиль будет полностью готов к движению.