Китайские гибриды под прицелом: опасность электромагнитного излучения для российских водителей
Москва, 20:10, 24 Авг 2025, редакция FTimes.ru, автор Елена Галицкая.
Растущий поток китайских автомобилей на российском рынке вызывает не только экономический интерес, но и тревогу у специалистов в области транспорта и медицины. Исследование, проведённое учёными Пермского Политеха, показало, что электромагнитное излучение (ЭМИ) в китайских гибридных автомобилях значительно превышает безопасные нормы, особенно в режимах ускорения и торможения.
Директор института дорожного строительства и транспорта ПНИПУ Алексей Щелудяков объясняет: основными источниками электромагнитного поля в гибридных авто являются тяговые электродвигатели, литий-ионные аккумуляторы и мощные инверторы. В отличие от обычных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, где излучение возникает эпизодически, в гибридах ЭМИ сохраняется постоянно, следуя за работой этих узлов.
По данным исследования, при разгоне поле достигало до 200 В/м, тогда как допустимый предел для человека составляет 10–25 В/м. Во время торможения уровень излучения сохранялся на уровне 50–100 В/м, что также значительно превышает нормы. Для сравнения, в ICE-авто (традиционных машинах) такие показатели встречаются крайне редко и кратковременно.
На российский рынок поставляется порядка 63 тысяч китайских автомобилей, что делает контроль электромагнитной совместимости (EMC) и безопасности на дорогах особенно актуальным.
Влияние на здоровье: неочевидные риски
Учёные подчёркивают, что длительное воздействие ЭМИ может приводить к головным болям, усталости, нарушению сна, а в долгосрочной перспективе – к сердечно-сосудистым проблемам и повышенному риску онкологических заболеваний. Особую опасность представляют дети, беременные женщины и люди с ослабленным иммунитетом.
Важный момент: симптомы могут проявляться не сразу, что затрудняет прямую корреляцию с источником излучения. Поэтому водителям крайне важно быть информированными о потенциальных рисках и следить за качеством используемых автомобилей.
Решения: что предлагают учёные
Эксперты настаивают на комплексном подходе к проблеме ещё на стадии проектирования:
- использование экранирующих материалов для высоковольтных компонентов;
- разработка новых фильтров помех;
- совершенствование архитектуры электронных систем;
- активное компьютерное моделирование EMI/EMC для выявления проблем до сборки машин.
Компьютерное моделирование позволяет обнаружить зоны повышенного излучения и снизить потенциальный риск для водителей и пассажиров ещё до выпуска автомобиля на рынок.
Влияние на российское машиностроение
Результаты исследования поднимают важные вопросы о стандартизации, сертификации и мониторинге электромагнитной безопасности. Рост импорта китайских автомобилей делает необходимым внедрение более строгих стандартов EMC и обязательное моделирование ЭМИ на всех этапах разработки.
Отрасль стоит перед выбором: либо ускоренное внедрение инженерных решений для защиты пользователей, либо принятие на себя рисков для здоровья граждан. Для потребителей это также сигнал к более внимательному выбору автомобиля и требованию прозрачной информации о его безопасности.
Проблема электромагнитной безопасности китайских гибридов выходит за рамки технических стандартов. Это уже общественная и медицинская тема, требующая комплексного подхода: от материалов и проектирования до программного обеспечения систем управления и прозрачной сертификации. В условиях растущего спроса на электрифицированный транспорт в России, игнорировать риски просто невозможно.
Остаётся открытым вопрос: насколько быстро отрасль сможет адаптироваться к новым стандартам, а государство – обеспечить безопасность миллионов российских водителей?
